کاهنده سرعت چرخ دنده کرم NMRV

چگونه طراحی ساختار آب بندی کاهنده چرخ دنده کرم NMRV از نشت روغن روان کننده جلوگیری می کند؟

در زمینه انتقال صنعتی، عملکرد آب بندی کاهنده ارتباط مستقیمی با پایداری عملکرد و عمر مفید تجهیزات دارد، به خصوص در مشکل نشت روغن روان کننده که در صورت عدم دقت ممکن است باعث خرابی تجهیزات یا خطرات ایمنی تولید شود. به عنوان یک جزء کلیدی در انتقال مکانیکی صنعتی، طراحی ساختار آب بندی کاهنده دنده حلزونی NMRV یک سیستم کامل ضد نشت را از طریق نوآوری های چند بعدی فناوری ایجاد کرده است و عملکرد عالی را در صحنه هایی با الزامات آب بندی بسیار بالا مانند صنایع شیمیایی، مواد غذایی و انرژی های جدید نشان داده است.
1. منطق طراحی هسته و چارچوب فنی ساختار آب بندی
سیستم آب بندی از کاهنده سرعت چرخ دنده حلزونی NMRV استفاده از یک فناوری واحد نیست، بلکه یک طراحی سیستماتیک بر اساس اصول انتقال، خواص مواد و شرایط کاری است. منطق اصلی آن این است: از طریق مکانیسم سه گانه "حفاظت افزونگی ساختاری بهینه سازی آب بندی استاتیکی بهبود آب بندی"، موانع متعددی در رابط تماس بین قطعات چرخان و قطعات ثابت، سطح مشترک بدنه جعبه و سایر مکان های مستعد نشتی تشکیل می شود. شکل‌گیری این ایده طراحی نه تنها به دلیل بیش از 15 سال انباشت فنی Hangzhou Yinhang Reduction Gears Co., Ltd. در زمینه انتقال است، بلکه به دلیل تجزیه و تحلیل عمیق موارد خرابی مهر و موم در سناریوهای مختلف صنعتی - به عنوان مثال، در خطوط تولید مواد غذایی، نشت روغن ممکن است منجر به آلودگی محصول شود. در تجهیزات انرژی جدید، نشتی ممکن است بر عملکرد عایق موتور تأثیر بگذارد. این نیازهای عملی بهینه سازی هدفمند ساختار آب بندی را ارتقا داده است.
از چارچوب فنی، ساختار آب بندی کاهنده NMRV عمدتاً به مهر و موم های دینامیکی در امتداد شفت، مهر و موم های استاتیک در سطح مشترک محفظه و سازه های کمکی فشار شکن و ضد گرد و غبار تقسیم می شود. در میان آنها، مهر و موم دینامیک، به عنوان رابط جداسازی بین قطعات در حال چرخش و دنیای خارج، حلقه کلیدی در جلوگیری از نشت است. مهر و موم استاتیک محکم بودن اتصال بین قسمت های مختلف محفظه را تضمین می کند. و طرح های کمکی مانند سازه کاهش فشار با متعادل کردن فشار داخلی و کاهش نفوذ ناخالصی ها، محیط عملیاتی پایدارتری را برای سیستم آب بندی ایجاد می کند.
2. مهر و موم دینامیک: کاربرد نوآورانه و جزئیات فنی ساختار مهر و موم روغن دوگانه
در امتداد شفت کاهنده NMRV (مانند شفت ورودی و شفت خروجی)، ساختار مهر و موم روغن دوگانه فناوری اصلی برای جلوگیری از نشت روان کننده است. این ساختار یک طراحی ترکیبی از "نمد روغن کمکی مهر و موم روغن اصلی" را اتخاذ می کند که یک محافظ گرادیان در جهت محوری برای مقابله با انواع مختلف خطرات نشت ایجاد می کند.
مهر و موم اصلی روغن معمولاً از لاستیک فلوئورو (FKM) یا لاستیک نیتریل (NBR) ساخته شده است که دارای مقاومت عالی در برابر روغن و مقاومت در برابر دما است و می تواند الاستیسیته را در محدوده دمایی -40 تا 120 درجه سانتیگراد حفظ کند. لبه آن به صورت یک ساختار خود سفت با فنر طراحی شده است. پیش بارگذاری فنر باعث می شود که لبه محکم به سطح شفت بچسبد تا اولین مانع آب بندی را تشکیل دهد. شایان ذکر است که ناحیه تماس لبه اصلی مهر و موم روغن کاهنده NMRV یک صفحه نیست، بلکه یک سطح قوس دقیق محاسبه شده است. این طرح می‌تواند اثر پمپاژ را هنگام چرخش شفت ایجاد کند - زمانی که روغن روان‌کننده به دلیل نیروی گریز از مرکز به لبه مهر و موم روغن حرکت می‌کند، اثر پمپاژ لبه منحنی روغن را به داخل جعبه برمی‌گرداند و در نتیجه میزان نشتی را کاهش می‌دهد. هنگام انتخاب مهر و موم روغن، محصولات وارداتی از آلمان یا ژاپن به طور ویژه معرفی می شوند. مواد لبه این مهر و موم های روغن دارای ساختار مولکولی متراکم تر و مقاومت در برابر پیری قوی تر هستند و می توانند پایداری عملکرد آب بندی را حتی در عملکرد طولانی مدت با سرعت بالا حفظ کنند.
مهر و موم روغن ثانویه در قسمت بیرونی مهر و موم اصلی روغن نصب می شود و یک حفره با فاصله 5-10 میلی متر با مهر و موم اصلی روغن تشکیل می دهد. جنس کاسه نمد روغن ثانویه معمولاً مشابه درزگیر اصلی روغن است، اما طراحی ساختاری آن بیشتر بر جلوگیری از گرد و غبار و نفوذ آلاینده های خارجی تمرکز دارد. این ترکیب از "حفره مهر و موم روغن دوگانه" دارای مزایای دوگانه است: از یک طرف، حفره را می توان با گریس پر کرد تا یک لایه مهر و موم میانی تشکیل شود تا از نشت روغن بیشتر جلوگیری شود. از طرف دیگر، هنگامی که کاسه نشت روغن اصلی کمی نشتی داشته باشد، روغن به جای سرریز شدن مستقیم جعبه، ابتدا در حفره جمع می شود که زمان بافری را برای تعمیر و نگهداری تجهیزات فراهم می کند و از خرابی های ناشی از نشت ناگهانی جلوگیری می کند. تحت مفهوم طراحی مدولار، ساختار مهر و موم روغن دوگانه کاهنده NMRV می تواند دقت نصب را از طریق فناوری تنظیم پیش بارگذاری بهینه کند - شفت های ورودی و خروجی برای فاصله محوری در حین مونتاژ به دقت کالیبره می شوند تا اطمینان حاصل شود که فشار تماس بین لبه روغن بند و شفت به طور مساوی توزیع شده است، و از خرابی درزگیری یا بیش از حد ناشی از ec جلوگیری می کند.
3. مهر و موم استاتیک: بهینه سازی هماهنگ ساختار جعبه و مهر و موم
علاوه بر مهر و موم های پویا، طراحی مهر و موم استاتیک کاهنده NMRV نیز بسیار مهم است. بدنه از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است که نه تنها سبک و ضد زنگ است، بلکه دقت ریخته گری خوبی نیز دارد. قالب گیری با دقت بالا سطح مفصل مسکن را می توان از طریق ریخته گری با فشار بالا به دست آورد. در پردازش محفظه، یک مرکز ماشینکاری CNC برای فرز صفحه استفاده می شود تا خطای صافی سطح اتصال را در 0.02 میلی متر کنترل کند و پایه ای برای آب بندی استاتیکی ایجاد کند.
در عملیات آب بندی سطح مفصل محفظه، کاهنده NMRV یک روش آب بندی کامپوزیت "واشر آب بندی درزگیر" را اتخاذ می کند. ابتدا یک لایه درزگیر سیلیکونی به طور یکنواخت بر روی سطح اتصال اعمال می شود. این درزگیر دارای سیالیت خوبی است و می تواند منافذ ریز را در سطح میکروسکوپی پر کند تا یک فیلم آب بندی مداوم تشکیل دهد. در مرحله دوم، یک واشر آب بندی لاستیکی نیتریل در قسمت بیرونی درزگیر نصب شده است. ضخامت واشر معمولاً 0.5-1 میلی متر است و الگوی شبکه روی سطح آن می تواند اصطکاک را با محفظه افزایش دهد تا از جابجایی واشر در طول فرآیند سفت کردن پیچ جلوگیری کند. توالی سفت شدن و گشتاور پیچ ها نیز از پیوندهای کلیدی در آب بندی استاتیکی هستند. کاهنده NMRV از روش محکم کردن گام به گام مورب استفاده می کند، که به طور مساوی گشتاور پیچ را به مقدار مشخص شده در 2-3 بار اعمال می کند (مانند گشتاور سفت شدن پیچ M8 در 12-15N・m کنترل می شود) تا از تغییر شکل سطح اتصال به دلیل تمرکز تنش موضعی جلوگیری شود.
علاوه بر این، قطعات قابل جابجایی کاهنده NMRV، مانند پوشش انتهایی بلبرینگ و پوشش سوراخ، همگی از فرآیند آب بندی یکسانی به عنوان سطح مشترک محفظه استفاده می کنند. به عنوان مثال، سطح جفت شدن پوشش انتهایی بلبرینگ و محفظه در یک شیار آب بندی حلقوی ماشینکاری می شود و یک حلقه O در شیار نصب می شود. فشرده سازی حلقه آب بندی در 15٪ -20٪ کنترل می شود که می تواند اثر آب بندی را تضمین کند و از شکست حلقه آب بندی به دلیل فشار بیش از حد جلوگیری کند. این طرح آب‌بندی استاتیکی همه جانبه، کاهنده NMRV را قادر می‌سازد تا هوابندی محفظه را در طول کارکرد طولانی‌مدت حفظ کند و می‌تواند به طور موثر از نشت روغن روان‌کننده از سطح مفصل استاتیک حتی در شرایط کاری با لرزش مکرر (مانند تجهیزات روی تسمه نقاله) جلوگیری کند.
4. طراحی آب بندی کمکی: هم افزایی تعادل فشار و ساختار ضد گرد و غبار
به منظور بهبود بیشتر قابلیت اطمینان سیستم آب بندی، کاهنده NMRV تعدادی طرح آب بندی کمکی را نیز برای کاهش خطر نشتی از ابعاد کنترل فشار و جداسازی ناخالصی معرفی کرده است.
از نظر تعادل فشار، یک دریچه تنفسی (یا درپوش هواکش) در بالای محفظه کاهنده تعبیه شده است که معمولاً مجهز به فیلتر و شیر یک طرفه است. هنگامی که فشار در محفظه به دلیل افزایش دمای روغن افزایش می یابد، دریچه تنفس برای تخلیه گاز اضافی باز می شود. هنگامی که دما کاهش می یابد و فشار منفی در داخل ایجاد می شود، شیر یک طرفه از ورود مستقیم هوای بیرون جلوگیری می کند، اما به آرامی هوای تمیز را از طریق فیلتر استنشاق می کند تا از ورود گرد و غبار و بخار آب به داخل محفظه با جریان هوا جلوگیری کند. این مکانیسم تعادل فشار می تواند از تغییر شکل آب بندی روغن یا باز شدن سطح آب بندی استاتیک به دلیل فشار داخلی بیش از حد جلوگیری کند، به خصوص در شرایط کاری با دمای بالا (مانند صنایع شیشه و سرامیک)، نقش شیر تنفسی حیاتی تر است. دریچه تنفس کاهنده به طور ویژه طراحی شده است و دقت فیلتر آن می تواند به 50μm برسد که می تواند به طور موثر از گرد و غبار جلوگیری کرده و کارایی تهویه را تضمین کند.
ساختار ضد گرد و غبار یکی دیگر از تمرکزهای آب بندی کمکی است. در قسمت بیرونی ساختار مهر و موم دوگانه روغن، کاهنده های NMRV معمولاً به حلقه های روغن یا حلقه های گرد و غبار مجهز می شوند. زنجیر روغن روی شفت نصب می شود. نیروی گریز از مرکز که هنگام چرخش شفت ایجاد می شود می تواند قطرات روغن یا ناخالصی های چسبیده به سطح شفت را به بیرون پرتاب کند تا از نزدیک شدن آنها به مهر و موم روغن جلوگیری کند. حلقه گرد و غبار روی محفظه ثابت می شود و یک شکاف 0.5-1 میلی متری بین شفت ایجاد می کند و یک ساختار هزارتویی را تشکیل می دهد. گرد و غبار خارجی، ذرات و سایر ناخالصی ها در هنگام عبور از شکاف با اینرسی مسدود می شوند و ورود به ناحیه مهر و موم روغن دشوار است. این طراحی ضد گرد و غبار در صحنه هایی با گرد و غبار زیاد مانند لجستیک هوشمند و منسوجات موثر است. این می تواند سایش ناخالصی ها را بر روی لبه مهر و موم روغن کاهش دهد و عمر مفید مهر و موم را افزایش دهد.
5. پشتیبانی از مواد و فرآیند: عملکرد آب بندی را از منبع تضمین می کند
دلیل اینکه ساختار آب بندی کاهنده NMRV می تواند به جلوگیری از نشت کارآمد دست یابد، از پشتیبانی فناوری مواد و فرآیند ساخت جدایی ناپذیر است. از نظر انتخاب مواد، علاوه بر مواد مهر و موم روغن که در بالا ذکر شد، عملکرد روان کننده نیز حیاتی است - روان کننده های مصنوعی استفاده می شود که ویژگی های ویسکوزیته-دمای آنها بهتر از روغن های معدنی است و همچنان می توانند سیالیت را در محیط های با دمای پایین حفظ کنند و در دماهای بالا به راحتی نازک نمی شوند و در نتیجه خطر تغییرات نشتی روغن را کاهش می دهند. علاوه بر این، روان کننده های مصنوعی مقاومت اکسیداسیون قوی تری دارند که می تواند تشکیل لجن و رسوبات کربن را کاهش دهد و از مسدود شدن شکاف آب بندی این ناخالصی ها جلوگیری کند.
از نظر فناوری ساخت، عملیات سطح شفت کاهنده NMRV بسیار حیاتی است. زبری سطح شفت کرم و شفت خروجی زیر Ra0.8 کنترل می شود و آنها با عملیات حرارتی فرکانس بالا و فناوری سنگ زنی ریز پردازش می شوند. ضخامت لایه کربوره شده به 0.3-0.5 میلی متر می رسد، که نه تنها سختی و مقاومت در برابر سایش سطح دندان را بهبود می بخشد، بلکه سطح شفت را صاف تر می کند و با لبه سیل روغنی سازگارتر می شود. این فرآیند ساخت دقیق، آب بندی میکروسکوپی رابط آب بندی دینامیکی را تضمین می کند، و حتی در چرخش با سرعت بالا، نشت روغن از سطح تماس بین لبه و شفت دشوار است. آزمایشگاه تست Hangzhou Yinhang Reduction Gears Co., Ltd. مجهز به ابزارهای با دقت بالا مانند دستگاه های اندازه گیری مختصات سه بعدی و تجهیزات تست دنده است. خطای دقت اجزای اصلی را می توان در ≤0.005 میلی متر کنترل کرد. این استاندارد کنترل کیفیت دقیق، دقت مونتاژ ساختار آب بندی را از منبع تضمین می کند.
طراحی ساختار آب بندی کاهنده چرخ دنده کرم NMRV یک ادغام چند بعدی از علم مواد، طراحی مکانیکی و فناوری ساخت است. از بهبود آب بندی دینامیکی ساختار مهر و موم روغن دوگانه، بهینه سازی آب بندی استاتیک سطح مفصل محفظه، تا طراحی کمکی دریچه تنفس و حلقه گرد و غبار، هر پیوند حول هدف اصلی "جلوگیری از نشت روغن روان کننده" می چرخد. با سال‌ها انباشت فنی و قابلیت‌های نوآوری، Hangzhou Yinhang Reduction Gears Co., Ltd. به طور سیستماتیک این عناصر فنی را برای تشکیل مجموعه‌ای از راه‌حل‌های آب بندی مناسب برای سناریوهای مختلف صنعتی یکپارچه کرده است. این طراحی نه تنها مشکل نشتی در عملیات تجهیزات را حل می کند، بلکه با کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری و افزایش عمر سرویس، ارزش بیشتری را برای مشتریان ایجاد می کند که نشان دهنده اهمیت ساخت دقیق در زمینه انتقال صنعتی است.