کاهنده سرعت چرخ دنده کرم NMRV-F1 /F2

اقدامات کنترل افزایش دما برای کاهنده‌های چرخ دنده حلزونی NMRV-F1/F2 هنگام کار در زیر بار چیست؟

در زمینه اتوماسیون صنعتی، کاهنده‌های چرخ دنده حلزونی اجزای اصلی انتقال هستند. کنترل افزایش دما در حین عملیات بار مستقیماً با پایداری، عمر و ایمنی تجهیزات مرتبط است. Hangzhou Yinhang Reduction Gears Co., Ltd متخصص در تولید است کاهنده سرعت چرخ دنده کرم سری NMRV-F1/F2 . در پاسخ به الزامات اتلاف گرما در سناریوهای مختلف بار، یک سیستم کنترل افزایش دما کامل از ابعاد مختلف مانند انتخاب مواد، طراحی ساختاری، سیستم روغن‌کاری و فرآیند ساخت ساخته شده است.

1. فن آوری کنترل افزایش دما سری NMRV-F1 (سناریوی دقیق بار سبک)

(I) طراحی مشترک مواد سبک وزن و ساختار اتلاف گرما
سری NMRV-F1 سناریوهای بار سبک مانند تجهیزات اتوماسیون کوچک و خطوط مونتاژ الکترونیکی را هدف قرار داده است. کنترل افزایش دمای آن ابتدا به ویژگی های اتلاف حرارت مواد متکی است. آلیاژ آلومینیوم به عنوان مواد مسکن استفاده می شود. این ماده نه تنها سبک است (40٪ سبکتر از چدن)، بلکه دارای رسانایی حرارتی عالی است - رسانایی حرارتی آلیاژ آلومینیوم حدود 3 برابر چدن است که می تواند به سرعت گرمای داخلی را به محیط بیرون منتقل کند. با در نظر گرفتن کاهنده انتقال برد برد PCB که در خط مونتاژ الکترونیکی استفاده می شود، سطح محفظه با دنده های اتلاف حرارت ریز طراحی شده است. با افزایش ناحیه اتلاف گرما (25% بالاتر از سطح صاف)، همراه با رسانایی حرارتی بالای آلیاژ آلومینیوم، افزایش دما در 40 درجه سانتیگراد در حالی که با نویز کم 55 دسی بل کار می کند کنترل می شود.
از نظر طراحی ساختاری، سری F1 از ساختار محفظه "دیوار نازک توخالی" استفاده می کند و منطقه تماس بین حفره انتقال داخلی و هوای بیرون بزرگتر است. به عنوان مثال، در استفاده از دستگاه پولیش قاب تلفن همراه برای پردازش محصول 3C، کاهنده با قطر فلنج 50 میلی متر با بهینه سازی ساختار پشتیبانی شفت کرم، تولید گرمای اصطکاک قطعات داخلی را کاهش می دهد. در عین حال، طراحی شفت خروجی توخالی اجازه می دهد تا مقدار کمی از جریان هوا عبور کند و یک کانال اتلاف حرارت غیرفعال را تشکیل می دهد تا اطمینان حاصل شود که دمای مش بندی کرم و چرخ کرم تحت شرایط چرخش مداوم از 70 درجه سانتیگراد تجاوز نمی کند.
(II) انتقال اصطکاک کم و سیستم روانکاری دقیق
برای نیازهای با دقت بالا تحت سناریوهای بار سبک (مانند مدل برگشتی ≤10arcmin ابزارهای تشخیصی پزشکی)، سری F1 با کاهش اصطکاک انتقال، افزایش دما را کنترل می‌کند. این کرم از فولاد آلیاژی ساخته شده است، سطح آن کربوره و کوئنچ شده است (سختی HRC58-62) و با چرخ کرم برنزی قلع مطابقت داده شده است. ضریب اصطکاک این ترکیب مواد 30 درصد کمتر از فولاد کربن معمولی است. در مکانیسم چرخش صفحه نمونه آنالایزر بیوشیمیایی، افزایش دمای این جفت اصطکاک تنها 25 درجه سانتیگراد پس از کار مداوم به مدت 8 ساعت تحت یک درایو کم توان 0.18 کیلووات است.
از نظر سیستم روانکاری، سری F1 به صورت استاندارد مجهز به گریس پایه لیتیوم (گرید NLGI 2) بوده و دمای نقطه افت آن به 180 درجه سانتی گراد می رسد. هنوز هم می تواند استحکام لایه روغن را در سناریوهای شروع توقف مکرر مانند مکانیزم فشار ماشین فروش ثابت حفظ کند. ساختار روغن‌کاری «اسلینگر روغن استخر نفت» که به‌ویژه طراحی شده است، روغن روان‌کننده را برای پاشیدن به سطح مشبک چرخ دنده کرم از طریق چرخش کرم هدایت می‌کند و از مشکل گرمایش ناشی از هم زدن روغن در روان‌کاری سنتی غوطه‌وری روغن جلوگیری می‌کند. در استفاده از قطعات آسیاب ماشین قهوه در ماشین آلات کیترینگ، این روش روانکاری نرخ افزایش دمای کاهنده را در 0.5 درجه سانتیگراد در دقیقه تحت شرایط 30 شروع و توقف در دقیقه نگه می دارد.
(III) سازگاری محیطی و بهینه سازی اتلاف گرما
برای سناریوهایی با الزامات تمیزی بالا مانند تجهیزات پزشکی و تجهیزات تجاری، سری F1 از طراحی سطح حفاظت IP55 استفاده می‌کند. ساختار آب بندی از نفوذ گرد و غبار جلوگیری می کند و در عین حال از انسداد اتلاف گرما توسط آلاینده های خارجی جلوگیری می کند. کاهنده مورد استفاده در درایو میکرو مفصل ربات جراحی دارای یک محفظه آلیاژ آلومینیوم است که آنودایز می شود تا یک فیلم اکسیدی 0.02 میلی متری را تشکیل دهد که نه تنها مقاومت در برابر خوردگی را بهبود می بخشد، بلکه ظرفیت اتلاف حرارت تشعشع سطح را نیز افزایش می دهد (تابش به 0.85 افزایش یافته است).
در ابزارهای تشخیصی پزشکی حساس به دما، سری F1 را می توان به ترموستات ترمیستور نیز مجهز کرد. هنگامی که دمای داخلی از 65 درجه سانتیگراد فراتر رفت، ترموستات یک سیگنال هشدار اولیه را به سیستم کنترل اصلی تجهیزات ارسال می کند و با کاهش سرعت کار یا راه اندازی یک فن خنک کننده کمکی خارجی (مانند ماژول خنک کننده هوای اجباری مکانیسم حرکت افقی تخت CT) افزایش دما را در آستانه ایمنی کنترل می کند.
2. محلول اتلاف حرارت پیشرفته برای سری NMRV-F2 (سناریوهای صنعتی با بار متوسط و بالا)
(I) تقویت سازه و سیستم اتلاف گرمای فعال
در مواجهه با سناریوهای بار متوسط و زیاد مانند انبارداری لجستیک، انرژی حفاظت از محیط زیست و غیره (مانند خطوط نقاله بار سنگین با گشتاور 300 نیوتن متر)، کنترل افزایش دما سری F2 نیاز به راه حل فنی رادیکال تری دارد. Hangzhou Yinhang Reduction Gears Co., Ltd طراحی جعبه را بهبود بخشیده است: ضخامت دنده های اتلاف گرما به 5 میلی متر افزایش می یابد و ارتفاع آن به 25 میلی متر افزایش می یابد و شبکه اتلاف حرارت "لانه زنبوری" را تشکیل می دهد که 40٪ بزرگتر از مساحت اتلاف حرارت سری F1 است. در مکانیزم بالابر استاکر، کاهنده F2 که توسط یک موتور 1.5 کیلوواتی هدایت می شود، از این ساختار برای تثبیت افزایش دما در 55 درجه سانتیگراد برای 12 ساعت کار مداوم با سرعت بالابری 5 متر در دقیقه استفاده می کند.
در پاسخ به مقدار زیاد گرمای تولید شده توسط بارهای زیاد، سری F2 را می توان به یک سیستم خنک کننده هوای اجباری اختیاری مجهز کرد - یک فن اتلاف حرارت کم سر و صدای (حجم هوا 120 متر مکعب بر ساعت) در کنار جعبه نصب شده است و دنده های اتلاف گرما با جریان هوای جهت دار دمیده می شوند تا اتلاف گرما را تا 3% افزایش دهند. کاهش دهنده نسبت سرعت 80:1 مورد استفاده در میکسر فاضلاب می تواند دمای مش بندی چرخ دنده کرم را در 80 درجه سانتیگراد در یک محیط بیرونی 35 درجه سانتیگراد با فن کنترل کند. برای سناریوهای دمای بسیار بالا (مانند محیط اختلاف دمای -30 تا 90 درجه در ردیاب‌های خورشیدی)، سری F2 از پیکربندی شفت خروجی دوگانه استفاده می‌کند که یکی از آنها می‌تواند به یک خنک‌کننده روغن خارجی متصل شود تا گرما را از طریق گردش روغن روان‌کار پخش کند تا اطمینان حاصل شود که دمای روغن داخلی در دمای محیط 110 درجه سانتی‌گراد از 110 درجه سانتی‌گراد تجاوز نمی‌کند.
(II) جفت اصطکاک با بار بالا و فناوری روانکاری طولانی مدت
مواد کرم سری F2 به فولاد آلیاژی کربن دار 20CrMnTi ارتقا یافته است و چرخ کرم از برنز آلومینیومی با مقاومت بالا (ZCuAl10Fe3) استفاده می کند. این ترکیب مواد دارای تنش تماس مجاز 450 مگاپاسکال در گشتاور 300 نیوتن متر است که 50 درصد بیشتر از سری F1 است و تولید گرمای اصطکاک 20 درصد کاهش می یابد. در درایو تخلیه درب میکسر بتن، نرخ افزایش دمای این جفت اصطکاک تحت شرایط کار مکرر رو به جلو و معکوس فقط 0.8 درجه در دقیقه است.
سیستم روانکاری یکی از فناوری های اصلی سری F2 برای مقابله با بارهای متوسط ​​و زیاد است. این طرح "تعادل سطح روغن روانکاری فشار" را اتخاذ می کند: پمپ دنده ای روغن را از حوضچه روغن می کشد و آن را از طریق لوله روغن به قسمت کرم و چرخ دنده حلزونی می رساند تا یک فیلم روانکاری اجباری تشکیل دهد. در کاربرد خط نقاله سنگین انبارداری لجستیک، این روش روانکاری دمای روغن روان کننده کاهنده را در حدود 75 درجه سانتیگراد تحت بار ضربه مداوم تثبیت می کند. علاوه بر این، سری F2 به طور استاندارد به پنجره مشاهده سطح روغن و سنسور دما مجهز شده است. هنگامی که روغن کافی نیست یا دما از 70 درجه سانتیگراد بیشتر می شود، دستگاه پر کردن روغن یا سیستم هشدار به طور خودکار راه اندازی می شود تا از افزایش غیرعادی دما ناشی از روغن کاری ضعیف جلوگیری شود.
(III) طراحی سازگاری محیط صنعتی
برای شرایط سخت کاری مانند ماشین آلات ساختمانی و ماشین آلات کشاورزی، محلول اتلاف حرارت سری F2 عناصر حفاظت از محیط زیست بیشتری را در خود جای داده است. به عنوان مثال، کاهنده گشتاور 500 نیوتن متری مورد استفاده در وینچ جرثقیل کوچک دارای یک پد لاستیکی ضد لرزش به پایین جعبه است تا آسیب ارتعاش به دنده های دفع گرما را کاهش دهد. در عین حال، دنده های اتلاف گرما متمایل هستند (15 درجه با صفحه عمودی) تا از تجمع گرد و غبار و زباله و تأثیر بر راندمان اتلاف گرما جلوگیری شود.
در صحنه‌هایی که نیاز به عملیات طولانی‌مدت بدون نیاز به تعمیر و نگهداری دارند، مانند ماشین‌آلات صحنه و آبیاری کشاورزی، سری F2 از گریس با ماندگاری (گریس مبتنی بر سیلیکون با عمر مفید 4000 ساعت) استفاده می‌کند و ساختار مهر و موم روغن (کاهش روغن اسکلت دو لبه) را بهینه می‌کند تا فرار روان‌کننده و خروجی بیرونی را کاهش دهد. این طراحی به کاهنده تنظیم دو محوره ردیاب خورشیدی اجازه می دهد تا دمای روغن داخلی را در محدوده دمای محیط 40 درجه سانتیگراد پس از 3 سال کار در فضای باز حفظ کند.
3. تضمین کنترل افزایش دما سیستماتیک
به عنوان یک تولید کننده کاهنده با بیش از 15 سال تجربه، Hangzhou Yinhang Reduction Gears Co., Ltd پشتیبانی قوی برای کنترل افزایش دما سری NMRV-F1/F2 از تحقیق و توسعه تا تولید ارائه می دهد. آزمایشگاه تست این شرکت مجهز به یک میز تست افزایش دما با دقت بالا است که می تواند دمای محیط 30- تا 120 درجه سانتیگراد را شبیه سازی کند و آزمایش افزایش دمای بار 72 ساعته را بر روی کاهنده انجام دهد تا اطمینان حاصل شود که محصول قبل از خروج از کارخانه، الزامات اتلاف گرما را در سناریوهای مختلف برآورده می کند.
از نظر کنترل کیفیت، سیستم تولید دارای گواهی ISO9001 است و هر پیوند دارای یک نقطه نظارت بر دما است، از ذوب آلیاژ آلومینیوم (کنترل محتوای آهن ≤ 0.3٪ برای اطمینان از هدایت حرارتی) تا سنگ زنی کرم (زبری سطح Ra ≤ 0.8μm برای کاهش گرمای اصطکاک). به عنوان مثال، در طول فرآیند ریخته گری قالب جعبه، دمای قالب باید در 220 درجه سانتیگراد تا 250 درجه سانتیگراد حفظ شود تا اطمینان حاصل شود که آلیاژ آلومینیوم به طور متراکم متبلور شده و از منافذی که بر عملکرد اتلاف گرما تأثیر می گذارد جلوگیری شود.